Проходимостта на пешеходните алеи прави възрастните хора по-щастливи и удовлетворени от живота

С възрастта хората често стават по-малко уверени в ходенето. Страхът от падане може да ограничи активността на възрастните хора, което ги кара да се изолират. Поради този факт учени решават да проучат какво прави една пешеходна алея достъпна за по-възрастните хора, като използват основан на доказателства инструмент за измерване на проходимостта – оценявайки не само самата алея, но и елементите около нея.

Градовете с повече пешеходни алеи подпомагат възрастните хора – особено тези с физически ограничения – да бъдат по-активни физически и насърчават по-силни и по-редовни социални връзки.

Какво показва проучването?

Настоящото проучване се фокусира върху град Шенжен в Китай, който през последните 40 години се превръща в мегаполис, като градоустройствените специалисти приоритизират нуждите на автомобилния трафик пред този на пешеходците и велосипедистите.

Изследването включва 256 възрастни граждани, които са помолени да оценят характеристиките на пешеходните алеи в града. Целта е да се установи доколко всяка от тях е проходима и подходяща за разходки на по-възрастни хора.

Участниците споделят, че велосипедите и превозните средства, паркирани на пешеходните алеи, са най-големите фактори за намаляване на проходимостта. Те съобщават също, че колите увеличават риска от нараняване вследствие на сблъсък с велосипеди, движещи се по пешеходните алеи.

Съоръженията за пресичане (зебри, подлези и надлези) са оценени като втората най-важна характеристика на пешеходните алеи.

По време на проучването учените също наемат двама одитори, за да оценят всяка характеристика на 11 пешеходни алеи. Резултатите показват, че начинът, по който специалистите определят качеството на алеите, може да се различава от оценките на възрастните граждани.

Например изследователите оценяват качеството на зелените пояси въз основа на съотношението на неговата дължина спрямо тази на пешеходната алея. За пешеходците обаче зеленият пояс е ефективен в случаите, когато ги отделя от платната за движение.

Изследователите са на мнение, че резултатите могат да помогнат на градските архитекти да направят градовете по-пригодни за пешеходците, особено за по-възрастните.

>>> Физическата активност в напреднала възраст е ключът към по-щастлив живот и по-добра когнитивна функция

Какво прави една пешеходна алея проходима?

Като цяло характеристиките, които определят дали пешеходната алея е проходима, попадат в две категории – обща среда и безопасност.

Обща среда на квартала

• Свързаност на улиците една с друга: Предлага ли се разнообразие от маршрути за ежедневни разходки?
• Застрояване на квартала: Има ли паркове, гари, кафенета и магазини на пешеходно разстояние?

Безопасност и привлекателност

Характеристиките на ниво пешеходна алея се отнасят до безопасност, комфорт и привлекателност, като например:

• препятствия като корени на дървета и къси клони;
• ширина на алеята;
• удобство на съоръженията за преминаване;
• огради за отделяне на пешеходците от платната за движение;
• сянка;
• улично обзавеждане;
• велоалеи;
• превозни средства, паркирани на алеята;
• шум от автомобили;
• разнообразие от улични пейзажи като фасади на сгради, дървета и поляни.

Необходимост от проходими квартали

Настоящото проучване показва какво прави пешеходните алеи подходящи за възрастните хора, но проходимостта в квартала също е важна. Ако липсват маршрути или улиците не са добре свързани, хората ще бъдат възпрепятствани да се разхождат, дори когато пешеходната алея е с добро качество.

Важно е да се запомни, че хората възприемат пешеходните алеи по различен начин. Един здрав млад човек може да сметна алеята за проходима, докато възрастен или по-малко дете се бори да се ориентира по нея.

Всеки гражданин има еднакво право да използва и да се наслаждава на общественото пространство – и дизайнът на пешеходните алеи трябва да отразява това.